Tata Punch इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मानक के रूप में ‘पूरी तरह से डिजिटल‘
Image – TheCarShow by Arsh Jolly
टाटा पंच भारत में सब 4 मीटर क्रॉसओवर/एसयूवी क्षेत्र पर राज करती है और हमने हाल ही में हुंडई एक्सटर को सीधी चुनौती पेश करते देखा है। कंपनी अधिक सुविधाओं के साथ पंच के रुख को मजबूत करने के लिए तैयार है क्योंकि हुंडई उत्पाद मोटे ब्रोशर के साथ आने के लिए जाने जाते हैं। नवीनतम फीचर इसके इंस्ट्रुमेंटेशन विभाग में जोड़ा जाएगा।
टाटा पंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अपग्रेड
यह सही है। टाटा पंच चार ट्रिम्स में उपलब्ध है: प्योर, एडवेंचर, एक्म्प्लिश्ड और क्रिएटिव। प्योर ट्रिम एक मानक 4-इंच डिजिटल स्क्रीन के साथ आता है, जबकि एडवेंचर, एक्म्पलिश्ड और क्रिएटिव ट्रिम्स को एक शानदार सेमी-डिजिटल सेटअप मिलता है। सेमी-डिजिटल सेटअप में एक बड़ी डिजिटल स्क्रीन, साथ ही स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के लिए एनालॉग गेज शामिल हैं।
यहां प्रत्येक ट्रिम की इंफोटेनमेंट सुविधाओं का सारांश देने वाली एक तालिका है:
| Trim | Information System |
| Pure | 4 inch digital screen |
| Adventure | Semi Digital Setup |
| Accomplished | Semi Digital Setup |
| Creative | Semi Digital Setup |
टाटा पंच के नए सीएनजी वेरिएंट 4 इंच की बड़ी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन के साथ आते हैं जो टैकोमीटर और फ्यूल गेज को छोड़कर ड्राइवरों के लिए आवश्यक अधिकांश आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करता है। इसी उपकरण सेटअप का उपयोग प्री-फेसलिफ्ट नेक्सॉन और फेसलिफ्टेड नेक्सॉन के बेस स्मार्ट ट्रिम में भी किया गया था।
Tata Punch CNG with Sunroof
यह पिछले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की तुलना में एक उल्लेखनीय सुधार है, जो छोटा और कम जानकारीपूर्ण था। नई स्क्रीन को एक नज़र में पढ़ना भी आसान है, और यह ड्राइवरों को उनके वाहन के प्रदर्शन के बारे में अधिक व्यापक दृष्टिकोण प्रदान करता है।
कुल मिलाकर, नई बड़ी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन टाटा पंच सीएनजी रेंज में एक स्वागत योग्य अतिरिक्त है। यह वाहन को अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल बनाता है और ड्राइवरों को उनके वाहन के प्रदर्शन के बारे में अधिक जानकारी प्रदान करता है।
क्रिएटिव ट्रिम की बड़ी रंगीन टीएफटी स्क्रीन वाहन के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है, जो ड्राइवरों को कार से संबंधित महत्वपूर्ण मापदंडों का स्पष्ट और संक्षिप्त दृश्य प्रदान करती है। स्क्रीन एक साथ कई पैरामीटर प्रदर्शित करने के लिए काफी बड़ी है, जिससे एक नज़र में हर चीज़ पर नज़र रखना आसान हो जाता है। इसके अलावा, रंगीन डिस्प्ले कम रोशनी की स्थिति में भी जानकारी को पढ़ना आसान बनाता है।
यहां बड़ी रंगीन टीएफटी स्क्रीन के कुछ विशिष्ट लाभ दिए गए हैं:
- बेहतर दृश्यता : बड़ी स्क्रीन एक नज़र में महत्वपूर्ण जानकारी देखना आसान बनाती है। इससे ड्राइवरों को संभावित खतरों पर अधिक तेज़ी से प्रतिक्रिया करने में मदद मिल सकती है, जैसे कि उनके सामने कार का अचानक रुकना।
- अधिक जानकारी : स्क्रीन विभिन्न प्रकार की जानकारी प्रदर्शित कर सकती है, जिसमें पावर और टॉर्क मीटर, ट्रिप कंप्यूटर रीडिंग, टीपीएमएस रीडिंग, संगीत जानकारी, रेडियो स्टेशन, शीतलक तापमान और कुछ टेलटेल लाइटें शामिल हैं। इसका मतलब यह है कि ड्राइवर अलग-अलग मेनू या स्क्रीन के बीच स्विच किए बिना अपनी ज़रूरत की सभी जानकारी तक पहुंच सकते हैं।
- विकर्षण में कमी: स्क्रीन एक केंद्रीय स्थान पर स्थित है जहां सड़क से नज़र हटाए बिना देखना आसान है। इससे विकर्षणों को कम करने और ड्राइवर सुरक्षा में सुधार करने में मदद मिल सकती है।
स्टीयरिंग व्हील संरेखण सुविधा भी एक मूल्यवान अतिरिक्त है। यह सुविधा यह सुनिश्चित करने में मदद करती है कि ड्राइवर के उड़ान भरने से पहले स्टीयरिंग व्हील बीच में है। इससे प्रबंधन में सुधार करने और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में मदद मिल सकती है।
टाटा पंच सीएनजी इंजन विशिष्टताएँ
टाटा पंच सीएनजी में 1199 सीसी, तीन-सिलेंडर, ट्विन-बैल्व, ट्विन-इंजेक्टर वाला पेट्रोल इंजन है। यह इंजन 6000 आरपीएम पर 72.41 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 3250 आरपीएम पर 103 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
Innovative CNG approach
टाटा पंच सीएनजी की आधिकारिक ईंधन दक्षता 26.99 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है। यह एक अच्छी दक्षता है और इसे शहरी और राजमार्ग दोनों स्थितियों में प्राप्त की जा सकती है।टाटा पंच सीएनजी के इंजन विशिष्टताएं इस प्रकार हैं:
- इंजन प्रकार: 1.2 रेवोट्रॉन
- इंजन क्षमता: 1199 सीसी
- सिलेंडर: 3
- सिलेंडर व्यवस्था: इनलाइन
- वाल्व प्रति सिलेंडर: 4
- ईंधन प्रणाली: डुअल-फ्यूल (पेट्रोल/सीएनजी)
- पावर: 72.41 बीएचपी @ 6000 आरपीएम
- टॉर्क: 103 एनएम @ 3250 आरपीएम
- ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल
Tata Punch सीएनजी एक किफायती और सुविधाजनक ऑप्शन है जो आपको बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करता है।
टाटा मोटर्स फीचर्स के मामले में पंच को एक्सटर के अनुरूप बनाए रखने के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत कर रही है। उस संबंध में, पंच को एक सनरूफ, एक्सेसरी के हिस्से के रूप में एक आफ्टरमार्केट डैशकैम और अब, मानक फिटमेंट के रूप में एक “पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर” मिला है। रियर एसी वेंट पंच पर भी काम आएंगे, टाटा मोटर्स?